Noi reguli pentru bagajele de mână în zborurile interne și internaționale
În contextul dezbaterilor intense la nivel european privind drepturile pasagerilor și taxele suplimentare impuse pentru bagajele de mână în avioane, Parlamentul României analizează un proiect de lege care ar putea schimba regulile jocului pentru călători. Concret, inițiativa legislativă propune ca fiecare pasager să aibă dreptul să transporte la bordul aeronavei un bagaj de mână mai mare și mai greu decât până acum, fără a plăti taxe suplimentare.
Proiectul prevede ca dimensiunile maxime să fie 55 cm x 40 cm x 20 cm, iar greutatea bagajului să nu depășească 10 kilograme, în acord cu recomandările Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA). Această măsură vizează uniformizarea regulilor la nivel național, pentru a elimina confuziile frecvente dintre diferiții operatori aerieni care aplică politici divergente, uneori chiar în detrimentul consumatorilor.
În expunerea de motive a proiectului, se arată că „lipsa unui cadru unitar afectează direct drepturile consumatorilor și favorizează concurența neloială între companii, generând taxe neașteptate și îngreunând comparația reală a prețurilor biletelor de avion.” Mai mult, este menționat faptul că diferențele privind regulile pentru transportul bagajelor pot genera costuri ascunse și dificultăți pentru cei care călătoresc cu animale de companie mici, o situație deja cunoscută în rândul pasagerilor.
O altă prevedere importantă a proiectului este interzicerea companiilor aeriene de a refuza îmbarcarea bagajelor care respectă dimensiunile și greutatea stabilite. În plus, operatorii vor fi obligați să afișeze clar, pe toate platformele de vânzare, informații transparente privind drepturile pasagerilor referitoare la bagajul de mână.
Pentru a asigura respectarea acestor reguli, Autoritatea Aeronautică Civilă Română va avea competențe sporite de control și sancțiune. Nerespectarea normelor poate atrage amenzi de la 50.000 la 100.000 lei (aproximativ 10.000 – 20.000 euro), iar în cazuri grave, pot fi aplicate sancțiuni complementare, inclusiv suspendarea temporară a dreptului de a percepe taxe pentru bagajele de mână sau chiar suspendarea operării zborurilor.
Această inițiativă vine pe fondul unor critici dure la adresa companiilor aeriene low-cost, precum Ryanair, Wizz Air sau easyJet, acuzate de grupurile europene pentru drepturile consumatorilor că „exploatează pasagerii” prin taxe suplimentare ilegale pentru bagajele de mână. Un exemplu recent este solicitarea către Comisia Europeană să investigheze aceste practici, așa cum a relatat și publicația britanică The Guardian.
În plus, conform deciziei Curții de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) în cauza C-487/12, „bagajele de mână trebuie considerate un element indispensabil al transportului de pasageri și nu pot fi tarifate suplimentar dacă respectă cerințe rezonabile de greutate și dimensiuni”. Proiectul de lege românesc se aliniază acestei hotărâri, aducând claritate și protecție suplimentară consumatorilor.
Pentru mai multe informații despre drepturile pasagerilor și ultimele noutăți legislative din domeniul transporturilor aeriene, accesați și articolele noastre pe monitorulzilei.ro.
