Exporturile Chinei către Federația Rusă, exprimate în yuani, au înregistrat o scădere abruptă de 21% la sfârșitul lunii septembrie, atingând cel mai scăzut nivel din februarie, conform datelor vamale chineze, citate de Reuters. Valoarea bunurilor chinezești livrate Rusiei a ajuns luna trecută la 63,11 miliarde de yuani (8,85 miliarde de dolari).

CITEȘTE ȘI:  Nu mai avem nevoie de dicționare. Avem sloganuri.

Această scădere accentuează o tendință negativă începută la începutul anului: declinul livrărilor a accelerat de la 8,6% în iulie la 16,4% în august, ajungând la o scădere cumulată de 10,6% pentru primele nouă luni ale anului.

CITESTE SI:Nicolas Sarkozy, primul fost președinte francez care începe executarea unei pedepse cu închisoarea

Declinul comerțului ruso-chinez stârnește îngrijorare la Kremlin, care este conștient de dependența sa economică și tehnologică de Beijing. Surse apropiate autorităților ruse au declarat pentru Reuters că „China nu se comportă ca un aliat”, acuzând-o că „uneori ne dezamăgește și oprește plățile, alteori ne încasează și alteori pur și simplu ne jefuiește.”

O altă sursă a subliniat că tehnologia chineză este vitală pentru complexul militar-industrial rus: „Fără ele, nu am fi putut produce o singură rachetă, nici o singură dronă, iar întreaga economie s-ar fi prăbușit cu mult timp în urmă. Dacă ar vrea, războiul s-ar fi încheiat.” Se pare că o cerere cheie a președintelui Vladimir Putin în vizita sa la Beijing, la începutul lunii septembrie, a fost creșterea schimburilor comerciale.

În contrast cu exporturile, achizițiile de materii prime rusești de către China, care au scăzut inițial, au început să se redreseze în toamnă, înregistrând o creștere de 3,8% în septembrie, după un declin de 8,8% în perioada ianuarie-august.

CITEȘTE ȘI: România, între lege și demnitate

Problemele de aprovizionare din China sunt exacerbate de blocajele de la granița cu Kazahstan. Începând din septembrie, Kazahstanul a înăsprit controalele pentru camioanele care transportă bunuri sancționate. Ca urmare, la începutul lunii octombrie, peste 7.000 de camioane s-au adunat la punctele de trecere a frontierei, ambuteiajul întinzându-se pe kilometri. Autoritățile vamale kazahe ar „desfășura” orice încărcătură cu microcircuite și mașini, forțând companiile de logistică să redirecționeze transporturile pe rute alternative, prin Orientul Îndepărtat și Mongolia.

Sursa Reuters