Alertă în Marea Neagră
Salvatorii români au fost mobilizați joi dimineață pentru nava WINE TRADER, aflată la aproximativ 14 mile marine de Sulina. Intervenția are loc la câteva ore după ce o altă navă comercială a raportat un incendiu în apele teritoriale românești, pe fondul unor noi alerte privind dronele detectate în apropierea litoralului.
O nouă operațiune de salvare a fost declanșată joi, 15 octombrie 2026, în Marea Neagră, în apropiere de Sulina. Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM) a trimis nava SAR APOLLO către WINE TRADER, o navă care navighează sub pavilionul statului San Marino.
Potrivit informațiilor comunicate de ARSVOM, solicitarea a fost primită la ora 06:58 de la Centrul Maritim de Coordonare (MRCC), iar ambarcațiunea de salvare a pornit spre zona indicată la ora 07:10.
La momentul anunțului, intervenția era în desfășurare. Autoritățile nu precizaseră cauza solicitării de ajutor, dacă nava prezenta avarii sau dacă existau persoane rănite. În lipsa unor informații suplimentare, nu se poate stabili dacă incidentul are legătură cu evenimentele de securitate raportate recent în regiune.
Ce se știe despre nava WINE TRADER
Conform datelor de monitorizare maritimă citate în relatările despre incident, WINE TRADER este un tanc destinat transportului de produse chimice, construit în 1989, cu o lungime de aproximativ 118 metri.
Nava se afla la circa 14 mile marine de Sulina când a fost solicitată intervenția echipelor românești. Deocamdată, informațiile publice disponibile nu clarifică natura urgenței și nici dacă echipajul a cerut ajutor din cauza unor probleme tehnice, medicale sau a unui alt pericol.
Evoluția operațiunii depinde de evaluarea situației la fața locului și de informațiile transmise de echipaj și de Centrul Maritim de Coordonare.
Incendiu la bordul navei YARA J, cu o seară înainte
Noua misiune vine după un incident raportat miercuri seară, 14 octombrie, când nava comercială YARA J, sub pavilionul Insulelor Comore, a semnalat un incendiu în timp ce se afla în apele teritoriale ale României, în apropiere de Sulina.
Potrivit informațiilor apărute în presa românească, echipajul ar fi raportat că nava a fost lovită de o dronă, după care s-ar fi produs o explozie și ar fi izbucnit focul. Totuși, autoritățile nu au confirmat oficial că incendiul a fost provocat de un atac cu dronă și nici nu au indicat cine ar fi responsabil.
Garda de Coastă a confirmat că o navă comercială aflată în balast, la aproximativ nouă mile marine de zona Câșla Vădanei, a raportat un incendiu la bord. Ulterior, echipajul a anunțat că a reușit să stingă focul și că toate persoanele aflate la bord erau în siguranță, nemaifiind necesară asistența solicitată inițial.
Drone detectate în apropierea litoralului românesc
În noaptea de 14 spre 15 octombrie, Ministerul Apărării Naționale a raportat detectarea unor ținte aeriene în apropierea Insulei Șerpilor și a litoralului nordic al Mării Negre.
Potrivit informațiilor prezentate de MApN, două aeronave F-18 ale Forțelor Aeriene și Spațiale Spaniole au decolat de la Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu. La ora 01:34, o dronă ar fi fost detectată timp de aproximativ un minut în spațiul aerian românesc, la sud-est de Sulina, deasupra apelor teritoriale, după care a dispărut de pe radar.
Ulterior, au fost ridicate și două aeronave F-16 ale Forțelor Aeriene Române de la Baza 86 Aeriană Fetești. La ora 04:57 a fost transmis un mesaj RO-Alert pentru populația din nordul și estul județului Tulcea. Alerta aeriană a încetat la ora 05:46.
MApN raportase și în seara precedentă alte două ținte aeriene detectate în apropierea spațiului aerian național. Până la publicarea informațiilor prezentate aici, nu fusese confirmată oficial o legătură între aceste incidente și solicitarea de intervenție pentru WINE TRADER.
Atacuri asupra navelor comerciale în apropierea Bulgariei
Tensiunile maritime din regiune au crescut și după incidentele raportate marți, 13 octombrie, în apropierea litoralului Bulgariei. Potrivit informațiilor din relatarea inițială, două nave comerciale ar fi fost atacate cu drone.
Una dintre ele, HS DIGNITY, sub pavilionul Guineei-Bissau, s-ar fi scufundat în apropierea localității Krapets. La momentul relatărilor, cinci marinari fuseseră salvați, iar alți 11 erau dați dispăruți. O a doua navă, CHELSEA-3, sub pavilion maltez, ar fi fost lovită de trei drone, însă membrii echipajului au fost salvați.
Responsabilitatea pentru aceste atacuri nu fusese stabilită oficial în informațiile citate. Evenimentele au alimentat preocupările privind siguranța transportului comercial în Marea Neagră, o zonă importantă pentru circulația cerealelor, produselor petroliere și a altor mărfuri.
Navigația comercială, sub presiune
Succesiunea incidentelor raportate în apropiere de Sulina și pe litoralul Bulgariei evidențiază riscurile cu care se confruntă navigația comercială în regiunea Mării Negre.
Pentru România, monitorizarea spațiului aerian și coordonarea intervențiilor maritime sunt esențiale atât pentru protejarea echipajelor, cât și pentru siguranța rutelor comerciale. În același timp, este important ca incidentele să fie analizate separat până când autoritățile stabilesc cauzele și eventualele legături dintre ele.
În cazul navei WINE TRADER, informațiile decisive rămân cele privind natura urgenței, starea echipajului și rezultatul intervenției SAR APOLLO. Până la clarificarea acestor aspecte, orice legătură cu un posibil atac cu dronă trebuie tratată ca neconfirmată.
