Iranul pregătește reguli dure pentru Strâmtoarea Ormuz
ensiunile dintre Washington și Teheran se amplifică în jurul Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul de energie. Iranul pregătește un proiect prin care navele considerate ostile sau implicate în activități de spionaj ar putea fi împiedicate să tranziteze strâmtoarea, în timp ce Statele Unite desfășoară o operațiune discretă pentru menținerea fluxurilor de petrol către piețele internaționale.
Teheranul vrea să limiteze accesul navelor „ostile”
Un proiect analizat de parlamentul iranian prevede restricționarea accesului în Strâmtoarea Ormuz pentru navele considerate o amenințare la adresa securității naționale.
Ebrahim Rezaei, membru al Comisiei pentru securitate națională și politică externă a parlamentului de la Teheran, a declarat că liniile generale ale proiectului au fost deja aprobate la nivelul comisiei.
Potrivit acestuia, măsurile ar putea viza inclusiv nave militare sau comerciale israeliene, iar aplicarea noilor reguli ar urma să fie supravegheată de Statul Major General al Forțelor Armate iraniene.
Proiectul ar include și un sistem de taxe de tranzit, precum și sancțiuni pentru navele care nu respectă regulile impuse de autoritățile iraniene.
Măsura ar reprezenta o nouă etapă în disputa privind controlul asupra strâmtorii, după ce atât Teheranul, cât și Washingtonul au făcut în ultimele săptămâni declarații privind capacitatea lor de a controla traficul maritim. Reuters relata recent că traficul prin Ormuz a rămas mult sub nivelurile obișnuite, pe fondul tensiunilor dintre cele două state.
SUA organizează un coridor pentru petroliere
În paralel, Statele Unite au pus la punct un coridor maritim controlat în Strâmtoarea Ormuz, destinat transportului de petrol din zona Golfului.
Potrivit unei investigații Axios, operațiunea se desfășoară de câteva săptămâni. Aproximativ 15-20 de petroliere ar traversa în fiecare noapte strâmtoarea printr-o rută sudică, în apropierea coastelor Omanului.
Prin acest mecanism ar fi transportate în prezent aproximativ 10 milioane de barili de petrol pe zi, iar în anumite zile volumul ar fi urcat până la 15-20 de milioane de barili.
Operațiunea nu presupune doar protejarea navelor încărcate. Forțele americane contribuie și la coordonarea petrolierele goale care intră în Golful Persic, încarcă petrol și se întorc apoi spre Marea Arabiei.
Traficul este organizat în ferestre de timp, iar navele sunt direcționate prin canalul sudic. Potrivit oficialilor citați de Axios, operațiunea este coordonată de un grup operativ cu baza la Fort Bragg, în Carolina de Nord.
SUA încearcă să reducă efectele blocajului
Coridorul american are o miză economică majoră. Strâmtoarea Ormuz reprezintă una dintre principalele căi de export pentru petrolul și gazele produse în statele din Golful Persic.
Washingtonul încearcă astfel să mențină un flux de hidrocarburi către piețele mondiale chiar dacă traficul rămâne afectat de conflict.
Operațiunea ar fi devenit posibilă după campania militară americană care a afectat o parte importantă a infrastructurii iraniene de supraveghere maritimă. Iranul păstrează însă capacități de monitorizare și poate utiliza radare reconstruite și ambarcațiuni rapide ale Gărzii Revoluționare.
Trump intensifică presiunea economică asupra Iranului
Tensiunile militare sunt dublate de o ofensivă economică a administrației Trump.
Președintele american a anunțat ceea ce a descris drept o operațiune economică de amploare împotriva Iranului și a avertizat că statele care vor sprijini Teheranul ar putea suporta consecințe economice severe.
Ministrul iranian de Externe, Abbas Araghchi, a respins amenințările Washingtonului și a calificat noua strategie drept o continuare a unor politici care, în opinia sa, au eșuat.
Diplomația iraniană susține că presiunea economică nu va determina Teheranul să renunțe la pozițiile sale în negocieri.
Disputa privind controlul asupra Ormuzului continuă
În ultimele săptămâni, Washingtonul și Teheranul au transmis mesaje contradictorii privind situația din strâmtoare.
Iranul susține că are controlul și capacitatea de a gestiona traficul, în timp ce Donald Trump a afirmat că Statele Unite dețin controlul asupra căii navigabile.
În același timp, negocierile privind un mecanism de redeschidere și securizare a traficului au întâmpinat dificultăți. Un plan discutat anterior prevedea inclusiv utilizarea unor culoare separate pentru traficul de intrare și ieșire, în coordonare cu Iranul și Omanul.
Miza este uriașă: orice întrerupere prelungită a transporturilor prin Ormuz poate afecta prețurile petrolului, costurile transportului și aprovizionarea energetică la nivel mondial.
O nouă zonă de risc pentru transportul maritim
Pe lângă Ormuz, instabilitatea din Orientul Mijlociu pune presiune și asupra altor rute comerciale. Reorientarea navelor și concentrarea resurselor militare internaționale asupra regiunii au alimentat temeri privind creșterea riscurilor pentru transportul maritim în zona Mării Arabiei și a Golfului Aden.
În acest context, orice incident asupra unui petrolier sau cargo poate avea efecte mult mai largi asupra piețelor globale.
Pentru moment, însă, Washingtonul încearcă să demonstreze că poate menține un flux important de petrol prin Ormuz, în timp ce Teheranul pregătește noi instrumente juridice și politice pentru a-și consolida poziția asupra traficului maritim.
