Autostrada Unirii A8 avansează
Proiectul Autostrăzii Unirii A8 face un nou pas înainte, după ce Compania Naţională de Investiţii Rutiere a emis ordinul de începere pentru proiectarea a două tronsoane importante, cu o lungime totală de aproximativ 45 de kilometri. Finanţarea este asigurată prin Programul SAFE, iar etapa de proiectare urmează să înceapă la 24 august 2026.
Cele două sectoare vizate sunt tronsonul 1 Moţca – Târgu Frumos şi tronsonul 3 Leţcani – Iaşi, considerate unele dintre cele mai complexe segmente ale viitoarei autostrăzi care va conecta Moldova de restul reţelei rutiere de mare viteză.
Contractele au fost semnate, iar proiectarea intră în calendar
Potrivit anunţului transmis de Compania Naţională de Investiţii Rutiere, contractele pentru proiectarea şi execuţia celor două tronsoane au fost semnate recent, iar constructorii desemnaţi provin din România şi Spania.
Directorul general al companiei, Gabriel Budescu, a precizat că perioada de proiectare este estimată la 10 luni, ceea ce înseamnă că lucrările efective de construcţie ar urma să înceapă în iunie 2027.
Tronsonul Moţca – Târgu Frumos: poduri, viaducte şi conexiune cu A7
Sectorul Moţca – Târgu Frumos va avea aproximativ 27 de kilometri şi va include:
- 36 de structuri majore (poduri şi viaducte);
- 4 tuneluri;
- 3 noduri rutiere, amplasate la Moţca, Paşcani şi Târgu Frumos.
În plus, autorităţile au anunţat realizarea prioritară a unui segment de autostradă de 5,5 kilometri pentru conectarea cu secţiunea Leghin – Târgu Neamţ din A8 şi cu Autostrada Moldovei A7.
Tronsonul Leţcani – Iaşi va include 18 pasaje şi 6 tuneluri
Cel de-al treilea tronson, Leţcani – DN24 (Iaşi), va avea aproape 18 kilometri şi este proiectat cu infrastructură complexă:
- 18 pasaje;
- 6 tuneluri;
- 2 noduri rutiere.
Autostrada A8 este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, fiind considerată strategică pentru conectarea regiunii Moldovei la coridoarele europene de transport şi pentru reducerea timpilor de deplasare.
Surse:
