Tarifele la metrou cresc în București: o călătorie ajunge la 7 lei și stârnește controverse

Începând cu 1 mai, tarifele pentru transportul cu metroul în București vor crește semnificativ, o călătorie urmând să coste 7 lei, față de 5 lei în prezent. Decizia a fost propusă de Metrorex și aprobată de Ministerul Transporturilor, fiind parte a unei noi grile tarifare care vizează și abonamentele. Informațiile au fost publicate de mediafax.ro
Majorările sunt consistente: abonamentul lunar va ajunge la 140 de lei, iar cel anual la 1.300 de lei. De asemenea, abonamentele pe termen scurt și cartelele zilnice sau săptămânale vor avea prețuri mai mari, ceea ce ridică costul utilizării transportului subteran pentru călători. Metroul, definit ca un sistem de transport feroviar urban subteran sau suprateran, este considerat una dintre cele mai eficiente forme de mobilitate urbană.
-
Anthropic avertizează asupra riscurilor AI58 de minute în urmă
CITEȘTE ȘI: Rusia dansează cazacioc pe ritm de csárdás. Cât de tare se aude muzica de la Kremlin? -Partea a IV-a
Prin această scumpire, prețul unei călătorii în București ajunge să fie comparabil sau chiar mai mare decât în unele capitale din Europa Centrală și de Est, precum Budapesta sau Varșovia, deși rămâne sub nivelul marilor orașe vest-europene, unde biletele includ adesea mai multe tipuri de transport sau perioade extinse de valabilitate.
Decizia vine după o altă majorare aplicată la începutul anului 2025, ceea ce a generat nemulțumiri în rândul utilizatorilor și al societății civile. Criticii susțin că scumpirea transportului public contravine tendințelor globale de încurajare a mobilității sustenabile și de reducere a utilizării mașinilor personale. Transportul public este văzut ca o soluție cheie pentru reducerea poluării și a traficului urban..
O petiție inițiată online atrage atenția asupra impactului social al acestor măsuri, subliniind că persoanele cu venituri reduse sunt cele mai afectate. În același timp, specialiști din domeniul economic consideră că majorările repetate nu sunt corelate cu îmbunătățiri vizibile ale serviciilor, precum reducerea aglomerației sau modernizarea infrastructurii.
În acest context, dezbaterea privind echilibrul dintre costuri, calitatea serviciilor și nevoia de mobilitate urbană eficientă devine tot mai intensă, în condițiile în care orașele europene caută soluții pentru un transport mai accesibil și mai puțin poluant.









