Transportul feroviar către Portul Constanța urmează să fie modernizat printr-un amplu proiect de peste 400 de milioane de lei, anunțat de CFR SA și relatat de mediafax.

CITEȘTE ȘI: Singur printre eternități: Marin Sorescu, geniul care a zâmbit în fața absurdului

Proiectul vizează reabilitarea și electrificarea liniei feroviare Palas – Port A, precum și consolidarea Tunelului Palas, un obiectiv de patrimoniu construit la începutul secolului XX și proiectat de inginerul Anghel Saligny. Acesta nu a mai fost utilizat din 1992, din cauza degradării structurale și a infiltrațiilor de apă.

Investiția prevede refacerea tunelului și extinderea sa cu aproximativ 200 de metri, dar și modernizarea completă a liniei ferate, care va deveni electrificată și adaptată pentru transportul eficient al trenurilor de marfă. În plus, vor fi implementate sisteme moderne de semnalizare și soluții pentru eliminarea infiltrațiilor de apă, în vederea protejării infrastructurii.

Valoarea totală estimată a contractului depășește 404 milioane de lei, finanțarea urmând să fie asigurată de la bugetul de stat. Durata lucrărilor este estimată la 32 de luni, la care se adaugă o perioadă de garanție de cinci ani.

CITEȘTE ȘI: Cronica unei obsesii imperiale și prețul plătit de două națiuni pentru delirul unui singur om

Prin acest proiect, autoritățile urmăresc creșterea capacității de transport feroviar și fluidizarea traficului de marfă, consolidând astfel rolul strategic al Portului Constanța în rețelele logistice naționale și europene.