Transportul rutier european se confruntă cu o criză acută de locuri de parcare sigure, cu impact direct asupra șoferilor profesioniști și a lanțurilor logistice din întreaga Uniune. Comisia Europeană avertizează, într-un raport publicat astăzi (sursa: Comisia Europeană), că situația se agravează rapid și necesită măsuri urgente din partea statelor membre.

CITEȘTE ȘI:  1 decembrie: bătăile inimii românești – de la vis la destin, sub aripa unirii

Deficit uriaș: peste 390.000 de locuri lipsă

Raportul arată că, deși există parcări certificate conform standardelor UE („Zone de parcare sigure și securizate – SSPA”), numărul acestora este mult sub necesarul real.

deficit actual: 390.057 locuri de parcare (≈ 3.250 parcări)

deficit estimat pentru 2040: 483.000 locuri (≈ 4.025 parcări)

Creșterea cererii de transport rutier riscă să transforme lipsa parcărilor într-un factor critic care afectează:

securitatea șoferilor,

siguranța vehiculelor și a mărfurilor,

eficiența logistică,

siguranța rutieră la nivel european.

Statele membre au termen limită: 31 decembrie 2040

Până în 2040, țările UE trebuie să dezvolte parcări certificate SSPA de-a lungul rețelei centrale și extinse TEN-T, cerință impusă de legislația europeană.

Măsurile propuse de Comisie

Raportul include o serie de inițiative considerate esențiale:

modernizarea urgentă a parcărilor nesigure, pentru a atinge măcar nivelul minim al standardelor UE;

includerea dezvoltării SSPA în planurile naționale de transport;

creșterea finanțării – inclusiv prin fonduri europene;

integrarea unor criterii suplimentare privind bunăstarea șoferilor în standardele SSPA.

CITEȘTE ȘI:  Anchetă jurnalistică: planșeul Unirii, un caz de fraudă, incompetență sau ambele? Rolul lui Daniel Băluță, primar sector 4, sub lupă – partea I

Comisia subliniază că raportul are rolul de a „crește nivelul de conștientizare asupra urgenței” și de a impulsiona soluții rapide la nivel european. Instituția va continua monitorizarea îndeaproape a situației.