Adâncirea Dunării între România şi Bulgaria: 170 milioane € alocați pentru dragaj strategic și dezvoltarea navigației
Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos” (AFDJ) Galați a lansat o licitație de 170 milioane de euro (fără TVA) pentru proiectarea și execuția unui amplu program de dragare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, în cadrul proiectului FAST Danube 2. Economica.net
CITEȘTE ȘI: Economistul Cristian Păun demontează argumentele pentru pensiile speciale ale magistraților
Scopul principal: creșterea perioadei de navigabilitate de la aproximativ 280 de zile pe an, în prezent, la ~340 de zile. News.ro
Proiectul vizează un sector de 470 km al fluviului și include lucrări extinse: dragarea a circa 110 km de șenal navigabil, construirea a 9 epiuri și 4 chevroane, stabilizarea a 5,45 km de mal și realizarea unei insule artificiale. Economica.net+1
Intervențiile se vor concentra în 12 puncte critice identificate de-a lungul fluviului, printre care Gârla Mare, Salcia, Bogdan-Secian, Dobrina, Bechet, Corabia, Vardim, Iantra, Batin şi Kosui. viata-libera.ro+1 În zone precum Bechet, pe lângă dragaj, se vor construi epiuri și chevroane, iar pe maluri vor fi realizate structuri hidrotehnice și o insulă artificială, pentru stabilizarea albiei și protecția mediului fluvial.
Faza de proiectare va include studii geologice și hidrografice detaliate, iar după execuție este prevăzută o perioadă de minim 60 de luni de monitorizare a construcțiilor hidrotehnice.
Bugetul proiectului este majoritar susținut prin fonduri europene: acesta este finanțat prin mecanismul „Connecting Europe Facility” (CEF 2), alături de contribuția bugetului de stat. Potrivit AFDJ, implementarea FAST Danube 2 ar putea duce la o creștere de ~20% a volumului de mărfuri transportate pe Dunăre, întărind competitivitatea lanțului logistic fluvial și a portului Constanța.
La nivel instituțional, România și Bulgaria cooperează printr-un acord semnat între AFDJ Galați și Agenția executivă bulgară „Exploration and Maintenance of the Danube River” (EAEMDR). MTC Conform prezentării oficiale a proiectului, valoarea totală estimată este de aproape 230 milioane €, ceea ce reflectă atât partea de finanțare UE, cât și contribuțiile naționale. danubecommission.org
Din perspectiva mediului, este prevăzută și o linie bugetară de aproximativ 13,7 milioane € (fără TVA) pentru monitorizarea impactului lucrărilor asupra ecosistemelor fluviale. Economica.net
