Vara progresului pe autostrăzi

Șantierele de autostrăzi din România au cunoscut o vitalitate fără precedent în vara anului 2025. După ani de întârzieri, lunile iulie și august au adus un avans semnificativ pe mai multe tronsoane, marcând progrese de două cifre procentuale.

CITEȘTE ȘI: PROF. GHEORGHE BICHICEAN: Sărăcia cuvintelor

Surprinzător, topul constructorilor după progresul înregistrat este dominat de companii românești: Erbașu, Retter și Grupul UMB, care au depășit ritmul unor antreprenori străini cu tradiție. Dacă acest ritm se menține, România ar putea încheia anul cu un bilanț pozitiv în dezvoltarea rețelei de drumuri de mare viteză.

Topul performanței (Iulie-August 2025)

1. Construcții Erbașu – A ocupat primul loc, înregistrând un avans de peste 19 puncte procentuale pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș (A3 Autostrada Transilvania). Astfel, singurul șantier al firmei a ajuns la un stadiu de execuție de peste 34% (față de noul contract), iar în total (incluzând lucrările Bechtel), lotul este realizat în proporție de peste 58%.
2. Retter Projectmanagement – Antreprenorul sibian s-a clasat pe locul doi cu un progres mediu de 18,6 puncte procentuale (16,64% în iulie și 20,75% în august) pe lotul 1 Nord al Autostrăzii Bucureștiului (A0). Retter, care lucrează în asociere cu Pizzarotti, a înregistrat un progres excelent și în septembrie (24,96%) și își propune să finalizeze lucrările (segmentul Mogoșoaia – Corbeanca) înainte de termenul contractual din noiembrie 2026. Pe acest șantier, Retter va folosi, în premieră europeană, grinzi hibride din beton și metal, zincate pentru o garanție anticorozivă de 100 de ani.
3. Grupul UMB – Revine în forță, ocupând locul trei cu un progres de aproape 15 puncte procentuale pe secțiunea Margina – Holdea (A1 Lugoj – Deva), celebră pentru „tunelurile pentru urși”. Lucrările pe acest lot depășeau o treime din execuție la sfârșitul verii.

Alți performeri notabili:

• CCECC (China): A avansat cu 13 puncte procentuale pe lotul 3 Nord din A0, depășind pragul de 50% execuție.
• Nurol – Makyol (Turcia): Progres de peste 11 puncte procentuale pe lotul 3 din A7 Ploiești – Buzău. Gradul de execuție a ajuns la peste 78%, cu termen de finalizare la finele lunii următoare.
• UMB apare de mai multe ori în clasament, înregistrând progrese de:
  • 10,2 puncte procentuale pe lotul Domnești Târg – Răcăciuni (A7 Focșani – Bacău), ajuns la peste 65%.
  • Circa 10 puncte procentuale pe lotul 4 Nord din A0, realizat în proporție de peste 80%.
  • 7 puncte procentuale pe lotul Focșani – Domnești Târg (A7).
  • 6 puncte procentuale pe lotul Răcăciuni – Bacău (A7).
  • Aproape 5 puncte procentuale pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului (A3 Transilvania), ajuns la 84%.

Topul constructorilor după cifra de afaceri (2024)

Pe lângă performanța din teren, Grupul UMB este lider detașat și în topul constructorilor de drumuri după cifra de afaceri din 2024. Cu circa 14,4 miliarde lei, UMB reprezintă aproximativ 43% din cifra de afaceri cumulată a primelor 100 de companii din domeniu.

Cifra de afaceri totală a companiilor din Top 100 Drumari a depășit 33,96 miliarde de lei în 2024, în creștere cu 39% față de anul precedent, reflectând o efervescență generală în sectorul construcțiilor de infrastructură.

SURSE:https://www.stiripesurse.ro/stirile-zilei