Ministerul Mediului, condus de Diana Buzoianu, intenționează să elimine dependența Programului Rabla de alocările bugetare directe, regândind modul său de finanțare astfel încât voucher-ele să ajungă mai ales la cei cu venituri reduse. O posibilă sursă alternativă analizată este Fondul Social pentru Climă (FSC) al Uniunii Europene. Digi24

CITEȘTE ȘI: Dincolo de câmpul tactic: poate România să-și recâștige justiția?

Context și modificări propuse

Anul 2025 a început în tensiune: guvernul a tăiat majoritatea finanțării, reducând semnificativ bugetul alocat pentru Rabla persoane fizice. Mediafax

Ministrul Buzoianu a confirmat reluarea programului pentru persoane fizice cu un buget de 200 milioane de lei, care este mult mai mic decât alocările din anii anteriori. Gândul

Buzoianu a mai precizat că voucher-ele pentru mașinile electrice vor fi ajustate în jos, deoarece statul nu mai poate susține sumele mari acordate anterior (ex: 37.000 lei). Economica.net

Efecte și reacții

Dealerii auto și producătorii locali reclamă că reducerea bugetului i-a lăsat cu stocuri nevalorificate și contracte semnate care nu pot fi onorate. Reorientarea către beneficiarii cu venituri mai mici urmărește ca sprijinul rabla să nu fie risipit către persoane care nu au nevoie reală de subvenție. Mediafax

În alte declarații, ministrul a spus că programele Rabla și Casa Verde sunt ”analizate” și s-ar putea decide eliminarea sau transformarea lor, în funcție de priorități bugetare și capacitatea de eficiență a fondurilor AFM. CursDeGuvernare.ro

CITEȘTE ȘI: Dincolo de câmpul tactic: poate România să-și recâștige justiția?

Perspective pentru 2026

Dacă este aprobată trecerea către Fondul Social pentru Climă, Rabla ar funcționa pe un model european, cu criterii sociale, nu doar ecologice. Digi24

Comisia Europeană va trebui să accepte această redirecționare de finanțare din buget național în fonduri europene. Digi24