RCA-ul se scumpește
După aproape doi ani în care prețurile polițelor RCA au fost plafonate artificial pentru a proteja consumatorii, vara anului 2025 vine cu schimbări semnificative pentru piața asigurărilor din România.
De la 1 iulie, liberalizarea completă a tarifelor RCA va intra în vigoare, iar efectele acestei decizii se vor resimți cel mai puternic în buzunarele șoferilor — mai ales în regiunea București – Ilfov.
Conform estimărilor specialiștilor în asigurări, șoferii din Capitală vor plăti tarife semnificativ mai mari, întrucât această zonă este considerată cu risc ridicat din cauza numărului mare de accidente și a valorii despăgubirilor. Viorel Vasile, CEO al Safety Broker, a declarat pentru Economica.net că „piața a acumulat tensiuni importante, iar noile măsuri fiscale anunțate de Guvern pentru reducerea deficitului bugetar vor alimenta o creștere a costurilor cu asigurările auto”. El a mai precizat că tarifele din București sunt deja cu 40% peste media națională, iar această diferență va continua să crească după liberalizare.
Până acum, prețurile RCA au fost plafonate la nivelul din 28 februarie 2023, cu o ajustare de maximum 6,8% raportată la inflație, iar comisionul brokerilor a fost limitat la 8% (în practică la 7,4%). Măsurile, introduse după falimentul Euroins, au fost menținute prin prelungiri succesive până la 30 iunie 2025.
Totuși, Sorin Mititelu, vicepreședintele Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), a încercat să tempereze îngrijorările, afirmând că nu este de așteptat o explozie a tarifelor: „Inflația este moderată, cu o singură cifră, iar societățile de asigurări au reușit să fie profitabile chiar și în condițiile plafonării. Vor exista ajustări, dar acestea vor reflecta mai degrabă riscul individual al fiecărui șofer, nu o scumpire generalizată.”
Aceste „ajustări” vor depinde de mai mulți factori: istoricul de daune, comportamentul rutier, vârsta conducătorului auto, tipul și vechimea mașinii sau zona în care locuiește. Cu alte cuvinte, liberalizarea ar putea aduce și scăderi de preț pentru cei cu profil de risc scăzut, dar va însemna o povară mai mare pentru cei considerați „cu risc”.
Un alt efect anticipat al liberalizării este intrarea pe piață a unor noi jucători. Viorel Vasile afirmă că „există cel puțin patru sau cinci companii mari care analizează intrarea în România, dar au așteptat finalul plafonării”. Acest lucru ar putea în timp să aducă o concurență sănătoasă și, implicit, prețuri mai echilibrate.
Monitorizarea de către ASF va continua, dar oficialii instituției au transmis că nu vor interveni în mecanismul liber de formare a prețurilor decât în situații excepționale.
Pentru mai multe detalii despre cum va evolua piața RCA și cum vor fi afectați șoferii din România, puteți citi mai multe pe Monitorul Zilei – Economie, secțiunea dedicată analizelor și noutăților financiare.
