China în deflație și „involuție” economică
Premierul chinez Li Qiang a solicitat miercuri o reglementare mai strictă a prețurilor în sectorul vehiculelor electrice (EV), ca parte a eforturilor autorităților de la Beijing de a tempera „războaiele prețurilor” care contribuie la presiuni deflaționiste tot mai accentuate asupra economiei. Declarațiile premierului vin pe fondul îngrijorărilor crescânde legate de fenomenul denumit „involuție”, o competiție extremă și distructivă ce afectează grav sectoarele cu supracapacitate, precum vehiculele electrice, panourile solare și produsele din oțel.
Li Qiang a cerut o monitorizare atentă a costurilor și plăți la timp către furnizori, precum și o mai mare disciplină în stabilirea prețurilor de către marii producători auto. Acesta a subliniat că producătorii ar trebui să-și crească competitivitatea prin inovație tehnologică și îmbunătățirea calității, nu prin reducerea agresivă a prețurilor.
Pierderi semnificative în industrie pe fondul presiunilor deflaționiste
Economia chineză se confruntă cu provocări semnificative. Profiturile industriale au scăzut cu 9,1% în luna mai, iar prețurile de producător (PPI) au înregistrat o scădere de 2,8% în prima jumătate a anului. Sectorul auto este puternic afectat: profiturile producătorilor chinezi au scăzut cu 11,9% în luna mai, în ciuda unei creșteri de 11,7% a volumului de vânzări. Mai mult de jumătate din autoturismele vândute în această perioadă au fost vehicule cu energie nouă (NEV), un segment cheie în strategia de dezvoltare a Chinei.
Asociația Producătorilor Auto din China a cerut încă din luna mai oprirea „competiției distructive”, avertizând că aceasta subminează profitabilitatea companiilor și pune în pericol lanțurile de aprovizionare.
Stimularea consumului intern, o prioritate strategică
Pe lângă cerințele adresate industriei auto, premierul Li Qiang a făcut apel la măsuri pentru stimularea consumului intern. Acesta a propus eliminarea restricțiilor care descurajează cheltuielile populației și îmbunătățirea programelor de tip „rabla” pentru electrocasnice și alte bunuri de consum. Sheng Laiyun, adjunctul Biroului Național de Statistică, a declarat că s-au înregistrat progrese în reducerea scăderilor de prețuri în industriile de panouri solare, ciment și automobile, chiar și fără intervenții directe din partea statului.
O ecuație delicată: tăieri de producție versus protejarea locurilor de muncă
Economiștii avertizează că măsurile de combatere a supracapacității vor necesita, inevitabil, tăieri de producție, ceea ce ar aduce un cost economic semnificativ. Neo Wang de la Evercore ISI subliniază că „protejarea creșterii și salvarea locurilor de muncă au prioritate în fața corectării deflației.”
Deși economia Chinei a crescut cu 5,2% în T2, depășind așteptările și menținând traiectoria oficială de creștere pentru întregul an, analiștii avertizează că războiul prețurilor persistă. Tianchen Xu, economist la Economist Intelligence Unit, avertizează că „alianțele de preț sunt instabile, deoarece întotdeauna vor exista companii care vor alege să submineze acordurile pentru a-și crește cota de piață.”
Acțiunile Beijingului în acest domeniu vor fi cruciale pentru echilibrarea creșterii economice cu stabilitatea prețurilor și profitabilitatea industrială.
