„Flota Fantomă” a Rusiei și aliaților săi
O flotă clandestină de aproximativ 900 de nave, utilizată de Rusia, Iran și Coreea de Nord pentru a eluda sancțiunile internaționale prin transportul de petrol, reprezintă o preocupare majoră pentru securitatea maritimă globală. Această estimare a fost prezentată miercuri de amiralul francez Benoit de Guibert, prefect maritim al Canalului Mânecii și al Mării de Nord, în fața deputaților.
Amiralul de Guibert a subliniat că aproximativ zece dintre aceste nave sunt monitorizate zilnic doar în Canalul Mânecii, evidențiind amploarea fenomenului. Această „flotă fantomă” nu servește doar interesele rusești, ci și pe cele ale altor țări aflate sub sancțiuni, precum Iranul și Coreea de Nord.
Uniunea Europeană intensifică eforturile de contracarare a acestei activități ilegale. În cadrul unei a 18-a serii de sancțiuni propuse de Comisia Europeană, UE intenționează să adauge 70 de noi petroliere „fantomă” pe lista sa neagră, care numără deja 342 de nave utilizate de Moscova. Această inițiativă vine în contextul în care ministrul estonian al apărării, Hanno Pevkur, estimase anterior că flota fantomă rusească numără aproximativ 500 de nave.
Amiralul de Guibert a explicat că acest fenomen profită de „libertățile dreptului maritim internațional, precum și de relativa opacitate a transportului maritim.” Navele implicate sunt, în principal, petroliere de capacitate medie, adesea de construcție veche, achiziționate recent de operatori greu de identificat. O preocupare majoră este că aceste nave „adesea nu respectă standardele minime de securitate,” iar există îndoieli serioase „cu privire la soliditatea poliței de asigurare în fața acestei probleme.” Această lipsă de conformitate și transparență crește riscurile de incidente maritime și de poluare, pe lângă subminarea regimului de sancțiuni.
