Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat finalizarea anticipată a Lotului 5 al Autostrăzii A1, pe tronsonul Pitești – Curtea de Argeș, cu până la trei luni înainte de termenul contractual. Anunțul a fost făcut în urma unei inspecții la fața locului, marcând un moment crucial în realizarea integrală a Autostrăzii Sibiu–Pitești, considerată una dintre cele mai importante și așteptate infrastructuri rutiere din România.
„Vom avea finalizat acest Lot 5, un lot care, alături de Lotul 1, finalizat în urmă cu doi ani, ne duce mai aproape de ceea ce ne dorim cu toții de 30 de ani – o autostradă completă între Sibiu și Pitești,” a declarat ministrul Grindeanu, felicitându-i pe constructori pentru ritmul accelerat al lucrărilor. El a menționat, de asemenea, că aceeași echipă de constructori lucrează și pe Lotul 3, recunoscut ca fiind unul dintre cele mai dificile segmente din punct de vedere tehnic.
Progrese pe celelalte loturi și termene de finalizare
Grindeanu a oferit detalii și despre celelalte tronsoane ale Autostrăzii Sibiu-Pitești. Lotul 4, cuprins între Curtea de Argeș și Tigveni, este cel mai avansat dintre segmentele rămase, înregistrând un progres de aproximativ 74% și având deja tunelele perforate. Conform estimărilor, acest tronson ar putea fi dat în circulație în primăvara anului 2026, dacă ritmul actual de lucru se menține.
„Sunt optimist că termenele asumate vor fi respectate și pe celelalte loturi. Important este că se lucrează, inclusiv pe tronsoanele dificile, cu termen estimat de finalizare în 2027–2028,” a adăugat ministrul.
Decizii „curajoase” pentru infrastructură
Referindu-se la deciziile dificile, Grindeanu a apărat introducerea restricțiilor de circulație pe Valea Oltului în vara anului trecut, măsură necesară pentru desfășurarea lucrărilor. „Nu putem construi autostrăzi fără să luăm și decizii grele. E un îndemn și pentru viitorul ministru: să nu ezite când vine vorba de decizii curajoase în favoarea infrastructurii,” a subliniat el.
Conexiune Craiova-Constanța, integral pe autostradă, din iulie
O altă veste importantă anunțată de ministru este că, până la data de 15 iulie, va fi finalizat nodul rutier care va conecta Autostrada A1 de Drumul Expres Craiova–Pitești, în zona localității Albota. În plus, în aproximativ 10 zile, va fi finalizat și segmentul sudic al Autostrăzii A0, centura Capitalei. Aceste finalizări vor permite, pentru prima dată, circulația exclusiv pe autostradă de la Craiova până la Constanța. „E un moment simbolic și extrem de important pentru rețeaua rutieră națională,” a punctat Grindeanu.
Continuitatea investițiilor, o „datorie” față de cetățeni
Ministrul a transmis un mesaj clar privind importanța menținerii ritmului investițiilor în infrastructură, indiferent de eventualele schimbări de conducere la Ministerul Transporturilor. „Acest ritm înseamnă investiții, înseamnă bani, înseamnă, până la urmă, plata unei datorii pe care statul român o are față de cetățean – aceea de a asigura o rețea decentă de autostrăzi și drumuri expres în România,” a declarat Grindeanu.
De asemenea, el a menționat și alte proiecte de interes local, precum noul stadion de la Pitești, considerându-le esențiale pentru comunități și afirmând că „sunt lucrări pe care nu avem voie să le oprim.”
Autostrada Sibiu-Pitești, cu o lungime de 122,11 km, face parte din Coridorul 4 Paneuropean (Rin-Dunăre) și reprezintă una dintre cele mai ample investiții în infrastructura rutieră a României. Construită cu fonduri europene, aceasta va fi prima autostradă care va traversa Munții Carpați, asigurând o conexiune vitală pe axa Est-Vest (Constanța-Nădlac) pe teritoriul României. În prezent, alte trei secțiuni ale acestei autostrăzi, însumând 78,8 km, sunt în plină construcție între Curtea de Argeș și Boița.
