Autostrada Transilvania: Lotul Chiribiș – Biharia intră în lucru
După numeroase întârzieri și contestații, lucrările la lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3) vor începe oficial pe 20 mai 2025. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis ordinul de începere a proiectării pentru acest tronson de 28,5 kilometri, cu un termen de finalizare de 24 de luni.
Un proiect cu istoric complicat
Tronsonul Chiribiș – Biharia face parte din Autostrada Transilvania și a fost marcat de multiple rezilieri de contracte. Inițial, lucrările au fost demarate în 2004 de compania americană Bechtel, însă contractul a fost reziliat în 2013. Ulterior, în 2015, a fost încheiat un nou contract cu spaniolii de la Corsan-Corviam, care a fost și acesta reziliat în 2016 din cauza lipsei progresului. În 2020, un alt contract a fost semnat cu asocierea Trameco – Vahostav – Drumuri Bihor – Drum Asfalt – East Water Drillings, dar și acesta a fost reziliat din cauza neîndeplinirii condițiilor contractuale.
Noua asociere: Precon Transilvania și Citadina 98
În martie 2024, CNIR a semnat un nou contract cu asocierea Precon Transilvania S.R.L. și Citadina 98 S.A. pentru proiectarea și execuția lucrărilor la acest tronson. Valoarea contractului este de 785 milioane lei, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Detalii tehnice ale proiectului
Lotul Chiribiș – Biharia se întinde pe 28,5 kilometri și include 18 lucrări de artă, printre care se numără 7 poduri și 11 pasaje. Traseul va conecta localitățile Chiribiș și Biharia, facilitând legătura între județele Bihor și Sălaj. Acesta va face parte din tronsonul Suplacu de Barcău – Borș, care, odată finalizat, va contribui la crearea unui coridor de transport rapid între Cluj-Napoca și granița cu Ungaria.
Provocări și perspective
Deși semnarea contractului reprezintă un pas important, istoricul de întârzieri și rezilieri ridică semne de întrebare privind respectarea termenelor de execuție. CNIR a subliniat că, de această dată, a fost emis ordinul de începere a proiectării pentru a evita eventualele blocaje legale. Cu toate acestea, orice întârziere în procesul de licitație sau începerea efectivă a lucrărilor ar putea afecta termenul de finalizare estimat pentru 2027.
Începerea lucrărilor la lotul Chiribiș – Biharia este un pas important pentru finalizarea Autostrăzii Transilvania, un proiect de infrastructură vital pentru conectivitatea regiunilor vestice ale României cu restul Europei. Cu toate acestea, istoricul de întârzieri și rezilieri impune o monitorizare atentă a progresului lucrărilor pentru a asigura respectarea termenelor și livrarea unui proiect de calitate.
