Criză majoră în Bab el-Mandeb
Tensiunile din Orientul Mijlociu se extind către una dintre cele mai importante rute maritime ale lumii. Avansul rebelilor Houthi pe coasta de vest a Yemenului și apropierea lor de strâmtoarea Bab el-Mandeb ridică temeri privind o nouă criză pentru transportul mondial și pentru piețele energetice.
Un oficial israelian a avertizat, potrivit unor relatări citate de presa internațională, că un eventual control Houthi asupra strâmtorii Bab el-Mandeb ar putea reprezenta o amenințare chiar mai dificil de gestionat decât situația din Strâmtoarea Ormuz.
Afirmația vine în contextul în care rebelii Houthi au făcut noi progrese pe litoralul yemenit. Reuters relata pe 10 septembrie că forțele Houthi au cucerit orașul-port Mocha și au avansat către insulele Hanish, poziții care le apropie de una dintre cele mai strategice căi maritime ale planetei.
De ce este Bab el-Mandeb atât de important
Bab el-Mandeb face legătura între Marea Roșie și Golful Aden, reprezentând poarta sudică spre Canalul Suez. Orice perturbare semnificativă a traficului naval poate avea efecte asupra comerțului dintre Asia și Europa.
Potrivit Agenției americane pentru Informații în domeniul Energiei (EIA), în trimestrul al doilea din 2026 prin Bab el-Mandeb au trecut, în medie, aproximativ 8,1 milioane de barili pe zi de țiței și produse petroliere, o valoare semnificativ mai mare decât în perioadele precedente.
Datele EIA arată și cât de importantă este diferența dintre cele două puncte strategice. În aceeași perioadă, prin Strâmtoarea Ormuz au trecut aproximativ 4,9 milioane de barili pe zi, în timp ce fluxurile prin Bab el-Mandeb au ajuns la 8,1 milioane de barili pe zi.
„O problemă de geometrie”
Potrivit declarației atribuite oficialului israelian și relatată de presa citată, pericolul ar proveni inclusiv din configurația geografică a zonei.
În timp ce amenințarea asupra navelor din Ormuz presupune, în principal, utilizarea unor sisteme de supraveghere, radare și rachete pentru a lovi traficul naval, apropierea litoralului yemenit de culoarul de navigație ar putea permite atacuri de la distanțe mai mici.
Reuters notează că strâmtoarea Bab el-Mandeb are aproximativ 18 mile lățime în punctul cel mai îngust, adică aproximativ 29 de kilometri, însă navele comerciale folosesc canale de navigație mult mai înguste.
Prin urmare, controlul unor poziții strategice de pe coasta yemenită sau al insulelor din apropiere poate crește considerabil capacitatea Houthi de a amenința traficul naval.
Houthi se apropie de una dintre principalele rute comerciale
Forțele Houthi, susținute de Iran, au avansat rapid de-a lungul coastei vestice a Yemenului. Reuters a relatat că operațiunea pentru cucerirea orașului-port Mocha a beneficiat de sprijin iranian sub forma armamentului și consultanței militare, potrivit unor surse yemenite, iraniene și regionale.
Ofensiva schimbă echilibrul strategic din zonă. Controlul unor porturi și insule situate în apropierea Bab el-Mandeb le-ar putea permite rebelilor să exercite o presiune suplimentară asupra navelor comerciale.
În plus, Houthi au transmis că operațiunile lor maritime sunt direcționate împotriva anumitor ținte, menținând însă o amenințare explicită la adresa navelor saudite.
O nouă lovitură pentru transportul mondial
O eventuală închidere sau perturbare severă a Bab el-Mandeb ar obliga numeroase nave să evite Marea Roșie și Canalul Suez și să navigheze în jurul Capului Bunei Speranțe.
Această rută este considerabil mai lungă și generează costuri suplimentare, întârzieri și consum mai mare de combustibil. UNCTAD a avertizat anterior că devierea navelor în jurul Africii a dus la creșterea duratei transporturilor și a costurilor logistice.
Experiența ultimilor ani arată deja impactul pe care îl poate avea o asemenea perturbare. EIA arată că fluxurile de petrol prin Bab el-Mandeb au scăzut puternic în 2024, în timp ce volumele transportate în jurul Capului Bunei Speranțe au crescut.
De ce comparația cu Ormuz este importantă
Strâmtoarea Ormuz rămâne unul dintre cele mai importante puncte de trecere pentru petrolul mondial. Însă Bab el-Mandeb are o importanță strategică diferită: este legătura dintre Oceanul Indian, Marea Roșie și Canalul Suez.
În cazul unei perturbări simultane a celor două rute, presiunea asupra transportului energetic și asupra comerțului mondial ar putea deveni mult mai mare.
Deocamdată, scenariul unei blocări totale a Bab el-Mandeb nu este o realitate, însă avansul Houthi către această zonă strategică reprezintă o evoluție care poate avea consecințe importante pentru securitatea maritimă, prețurile energiei și lanțurile globale de aprovizionare.
