Drona explodată în Portul Constanța nu putea fi identificată de radar
Autoritatea Navală Română (ANR) afirmă că drona maritimă care s-a autodetonat vineri în Portul Constanța era extrem de dificil, dacă nu imposibil, de detectat cu sistemele radar utilizate pentru monitorizarea traficului naval.
Instituția a transmis că și-a îndeplinit atribuțiile conform procedurilor legale imediat după identificarea obiectului în apropierea danei 78 din Portul Constanța. Potrivit ANR, sistemele aflate în exploatare sunt concepute pentru supravegherea și gestionarea traficului navelor și nu pentru monitorizarea vehiculelor maritime fără echipaj cu utilizare militară.
Reprezentanții Autorității Navale explică faptul că radarele utilizate în domeniul civil sunt optimizate pentru detectarea navelor și a obiectelor cu o semnătură radar relevantă. În schimb, ambarcațiunile de mici dimensiuni sau dronele construite din materiale care reduc reflexia undelor radar pot trece neobservate.
„În astfel de situații, identificarea și urmărirea unei asemenea ținte devin extrem de dificile, iar uneori imposibile cu echipamentele disponibile”, au precizat oficialii instituției.
Ca măsură de siguranță, traficul naval din porturile Constanța Nord și Constanța Sud a fost suspendat temporar în cursul dimineții, fiind reluat după-amiaza, după evaluarea riscurilor și schimbul de informații cu instituțiile responsabile de securitate și apărare.
Primarul Constanței cere consolidarea securității maritime
În urma incidentului, primarul municipiului Constanța, Vergil Chițac, a declarat că România trebuie să accelereze investițiile în sisteme moderne de supraveghere și apărare pentru protejarea zonei maritime naționale.
Edilul consideră că evenimentele recente demonstrează necesitatea dezvoltării unor mecanisme eficiente de avertizare timpurie și de neutralizare a dronelor care pătrund în spațiul de interes strategic al României.
Potrivit acestuia, autoritățile dispun deja de proceduri și planuri de intervenție pentru situații de urgență, însă noile amenințări generate de conflictul din regiune impun adaptarea și modernizarea sistemelor existente.
Incidentul din Portul Constanța a determinat activarea Planului Roșu de intervenție după ce drona maritimă s-a autodetonat în apropierea terminalelor petroliere. Autoritățile ucrainene au confirmat ulterior că aparatul le aparține, precizând că au pierdut controlul asupra acestuia după ce ar fi fost afectat de sisteme de război electronic utilizate de Rusia.
Surse:
- News.ro – https://www.news.ro
