Strâmtoarea Ormuz se redeschide parțial: tranzitul rămâne restricționat, iar tensiunile afectează comerțul global
Traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz începe să fie reluat treptat, însă la un nivel semnificativ redus față de perioada anterioară escaladării conflictului din Orientul Mijlociu. Potrivit datelor din industrie, doar un număr limitat de nave au reușit să tranziteze zona, în condițiile în care anterior peste 100 de vase traversau zilnic acest punct strategic.
Reluarea parțială a circulației pare să fie rezultatul unor înțelegeri punctuale, Iranul permițând trecerea anumitor transporturi, în special a celor asociate cu state precum China sau India. De asemenea, câțiva operatori internaționali, inclusiv armatori europeni, au început să testeze ruta, în pofida riscurilor ridicate.
Blocada instituită în contextul conflictului a redus drastic fluxul de petroliere, doar câteva zeci de nave reușind să traverseze de la începutul crizei. În același timp, sute de vase comerciale au fost nevoite să staționeze în Golful Oman sau să caute rute alternative, ceea ce a generat întârzieri și costuri suplimentare pentru transportul global de energie și mărfuri.
Pe fondul incertitudinii, atacurile asupra navelor comerciale au continuat în regiune, fiind descrise de analiști drept „imprevizibile” și menite mai degrabă să creeze instabilitate decât să vizeze ținte precise. Mai multe incidente au fost raportate în apropierea unor puncte-cheie precum porturile Fujairah și Khor Al Zubair, dar și în Golful Oman.
În total, cel puțin 16 nave au fost afectate de atacuri recente, multe dintre ele având legături cu companii occidentale sau state din Golf, deși printre victime s-au numărat și vase din Asia și America de Sud.
Pentru a evita zona de risc, companiile de transport maritim au început să redirecționeze rutele către porturi alternative din regiune, precum cele din Emiratele Arabe Unite și Oman. O parte semnificativă a navelor container aflate inițial în drum spre Strâmtoarea Ormuz a fost deviată, iar restul au părăsit complet zona.
Situația rămâne volatilă, iar orice perturbare a traficului prin această rută – esențială pentru transportul global de petrol și gaze – continuă să aibă implicații majore asupra piețelor energetice și economiei mondiale.
Surse:
