Proiectul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău, care ar urma să lege Transilvania de Moldova, a avansat semnificativ după ce președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian Veștea, a semnat certificatul de urbanism pentru segmentul aflat pe teritoriul județului, potrivit Mediafax. Documentul marchează o etapă administrativă esențială pentru continuarea procedurilor tehnice și întocmirea studiului de fezabilitate.

CITEȘTE ȘI: Sindromul Biden la Cotroceni: Nicușor Dan, Președintele absenței și al rătăcirii permanente

Sectorul de autostradă din Brașov va avea aproximativ 37 de kilometri și va porni din zona Codlea, traversând localitățile Hălchiu, Brașov, Bod, Sânpetru, Hărman, Prejmer și Teliu, înainte de a intra în județul Covasna. Un punct strategic al proiectului va fi nodul rutier de mare viteză de la Codlea, care va conecta A13 cu tronsonul Sibiu–Făgăraș–Brașov și cu viitoarea A3 București–Brașov.

„Astăzi am semnat Certificatul de Urbanism pentru segmentul viitoarei autostrăzi aflat pe teritoriul județului nostru. Este un moment esențial, care accelerează proiectul de infrastructură vital pentru inima țării”, a transmis Veștea pe pagina sa oficială. Documentul permite trecerea la etapele tehnice, definirea indicatorilor tehnico-economici și pregătirea exproprierilor necesare.

Autostrada A13, cu o lungime totală estimată de peste 150 de kilometri, va traversa Carpații Orientali și se va conecta la A7 în Moldova, realizând o legătură rapidă între centrul și estul României. Proiectul este coordonat de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), iar traseul final a fost stabilit în urma consultărilor cu autoritățile locale și firmele de proiectare, pentru a proteja zonele locuite și rezervațiile naturale.

Șeful CJ Brașov a subliniat că autoritățile locale sprijină accelerarea proiectului și trecerea rapidă la faza de execuție, considerând autostrada A13 un element crucial pentru dezvoltarea regiunii și conectarea Brașovului la principalele coridoare de transport naționale.