Comisia Europeană a lansat proceduri de constatare a neîndeplinirii obligațiilor împotriva României și Franței, trimițând celor două state membre scrisori de punere în întârziere. Motivul: nealinierea completă a legislației naționale cu normele Uniunii Europene privind siguranța infrastructurii rutiere.

Directiva vizată este 2008/96/CE, modificată prin Directiva (UE) 2019/1936, care stabilește măsuri clare pentru a îmbunătăți siguranța. Acestea includ luarea în considerare a utilizatorilor vulnerabili (pietoni, bicicliști și motocicliști) în toate etapele de siguranță rutieră, de la evaluarea inițială a impactului noilor proiecte rutiere până la inspecțiile periodice ale infrastructurii existente.

CITESTE SI:

Călin Costache: Cuvântul, taina ființei rostite.

Comisia a constatat că România nu a transpus încă în mod corect dispozițiile esențiale ale directivei.

În cazul Franței, deși au fost transpuse parțial, anumite dispoziții nu au fost integrate în totalitate. Printre cerințele-cheie care nu au fost preluate integral se numără:

• Tratarea secțiunilor de infrastructură cele mai periculoase identificate în urma evaluării siguranței la nivel de rețea, prin inspecții aprofundate și măsuri corective planificate.
• Acordarea unei atenții speciale lizibilității și detectabilității semnelor și marcajelor rutiere, atât de către șoferii umani, cât și de către sistemele automate de asistență.

Autoritățile de la București și Paris au acum la dispoziție două luni pentru a răspunde scrisorilor de punere în întârziere și pentru a remedia deficiențele legislative semnalate de Comisie.

În cazul în care răspunsul nu va fi considerat satisfăcător, Comisia Europeană poate decide să treacă la etapa următoare a procedurii, prin emiterea unui aviz motivat. Această etapă premergătoare poate duce, în cele din urmă, la sesizarea Curții de Justiție a Uniunii Europene.