FOTO. Colaps la Șantierul Naval Mangalia: Statul dă din umeri, muncitorii rămân fără salarii, iar ministrul Economiei spune că „nu e treaba lui”
Situația de criză de la Șantierul Naval Damen Mangalia, cel mai mare din România, s-a acutizat: muncitorii nu și-au mai primit salariile integral din luna martie, iar contractele lipsesc aproape complet de mai bine de un an și jumătate. În lipsa unei intervenții guvernamentale clare, proiectul riscă să dispară definitiv, iar mii de locuri de muncă sunt în pericol.
Zeci de sindicaliști din cadrul Sindicatului Liber „Navalistul” au protestat din nou, de data aceasta în fața Ministerului Economiei din București, cerând măsuri urgente pentru salvarea șantierului. Au fost întâmpinați de ministrul Radu Miruță, care i-a dezamăgit profund prin mesajul său: „Nu e treaba mea.”
CITEȘTE ȘI: Retea de droguri destructurata la Arad
Șantierul naval este în insolvență de peste un an, după ce Damen, partenerul privat olandez care deținea 49% din acțiuni, s-a retras și a cerut intrarea în procedura judiciară. Statul român, care deține 51% din acțiuni, nu a adus contracte noi, nu a inițiat un plan de salvare și nu a transmis o strategie clară privind viitorul șantierului.
În prezent:
Datoriile curente depășesc 161 milioane lei (32 milioane euro)
Creanțele salariale restante: 17 milioane lei
Restanțele la bugetul de stat (CAS, pensii, impozite): 83 milioane lei
Total creanțe din tabelul oficial: aproximativ 200 milioane euro
Protestatarii l-au acuzat pe ministrul Radu Miruță că nu înțelege gravitatea situației și că refuză să-și asume responsabilitatea pentru salvarea unei companii cu rol strategic național. Când sindicaliștii i-au cerut să acționeze, ministrul a replicat:
„Dacă vreți să strigați la cineva, strigați la administratorul judiciar. Nu mai decid nici eu, nici statul. Damen e creditorul principal.”
Când un protestatar i-a strigat:
„Am venit să ne spuneți ce soluții aveți, nu ce știm deja!”,
ministrul a răspuns:
„Nu e treaba mea!”
Reacția a stârnit huiduieli și furie în rândul celor prezenți, care au simțit că statul și-a abandonat complet responsabilitățile.
CITEȘTE ȘI: ”Pacea mea vă las Vouă” – un testament uitat într-o lume condusă de agresori
Într-un memoriu transmis Guvernului, sindicaliștii solicită:
Plata integrală a salariilor restante
Sprijin guvernamental real (ajutor de stat, garanții bancare)
Găsirea unui nou partener strategic pentru relansarea activității
Integrarea șantierului în programe de producție pentru industria de apărare
Clarificarea relației dintre acționari
Aplicarea dreptului de preempțiune de către stat
Crearea și implementarea unei strategii naționale de salvare
🧨 Un obiectiv strategic lăsat să moară
Liderii de sindicat atrag atenția că fiecare zi de inacțiune reduce șansele de salvare ale șantierului, iar lipsa unei viziuni guvernamentale pune în pericol nu doar locurile de muncă, ci și economia orașului Mangalia și capacitatea strategică maritimă a României.
„Statul trebuie să decidă acum: salvează un colos industrial sau îl lasă să moară în tăcere. Indiferența nu este doar ofensatoare, ci periculoasă pentru securitatea economică și socială.”
Șantierul Naval Mangalia este cel mai mare din România, cu acces direct la Marea Neagră și capacități pentru construcții și reparații navale de mari dimensiuni.
A fost văzut ca un element-cheie în strategia națională pentru industrie navală și apărare.
După plecarea Damen, nicio autoritate nu a prezentat o strategie de continuare sau reorganizare.
În timp ce protestatarii cer intervenție, statul pasează responsabilitatea. Iar cel mai mare șantier naval al României riscă să devină o ruină industrială, în lipsa unei decizii ferme și asumate.
