Aeroportul Internațional Arad a devenit operațional în această dimineață, în contextul suspendării temporare a tuturor operațiunilor de aterizare și decolare de pe Aeroportul Internațional „Traian Vuia” din Timișoara. În perioada 2–22 noiembrie 2026, cursele aeriene sunt relocate la Arad, iar orașul nostru preia, pentru câteva săptămâni, o parte importantă din traficul aerian al regiunii.

CITEȘTE ȘI: Este o prostie să lupți cu evidența

Este o oportunitate pentru Arad, pentru economia locală și pentru transportatorii care ar trebui să răspundă nevoilor pasagerilor. Numai că, încă din prima zi, în jurul aeroportului a apărut o situație care ridică serioase semne de întrebare.

De la prima cursă a dimineții și până la ultima, în jurul orei 1:00, zeci de autoturisme folosite pentru transport alternativ, cu numere de înmatriculare de Timișoara, au fost observate staționând în trei parcări din apropierea aeroportului. Șoferii care lucrează prin platformele Bolt și Uber așteptau solicitări, în speranța preluării unor pasageri pe care să îi transporte înapoi spre Timișoara.

Așadar, în timp ce aeroportul din Arad preia temporar activitatea celui din Timișoara, zeci de mașini din județul vecin par să fi identificat imediat o oportunitate comercială. Problema nu este de unde provin șoferii și nici faptul că un pasager dorește să ajungă la Timișoara. Problema este dacă activitatea desfășurată respectă condițiile legale de autorizare și funcționare.

Dacă acești șoferi efectuează curse fără să îndeplinească cerințele legale, cine verifică și cine intervine?

Numerele de înmatriculare de Timișoara nu reprezintă, prin ele însele, dovada unei ilegalități. Tocmai de aceea sunt necesare controale, nu presupuneri. Trebuie verificat dacă operatorii și autoturismele sunt autorizați să desfășoare activitatea în condițiile prevăzute de lege, dacă respectă regulile transportului alternativ și dacă staționarea și preluarea pasagerilor se fac legal.

Solicităm Poliției Rutiere, Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier și instituțiilor cu atribuții în autorizarea transportului alternativ să verifice situația semnalată. Conducerea Aeroportului Arad ar trebui, la rândul său, să clarifice regulile de acces, staționare și preluare a pasagerilor în zona aeroportuară.

Nu este vorba despre o dispută între Arad și Timișoara. Nu este vorba despre a interzice cuiva să muncească. Este vorba despre respectarea acelorași reguli de către toți și despre protejarea unei concurențe corecte.

Aradul nu trebuie să fie doar locul în care aterizează temporar avioanele redirecționate de la Timișoara. Trebuie să fie și un oraș capabil să valorifice această oportunitate, să ofere servicii locale și să se asigure că activitatea economică se desfășoară transparent și legal.

Nu putem vorbi despre dezvoltare locală dacă, atunci când apare o oportunitate pentru Arad, autoritățile privesc în altă parte. Legea trebuie să fie aceeași pentru toți, iar controalele nu trebuie să depindă de orașul de proveniență al celor care desfășoară activitatea.

Ar fi păcat ca, după ce aeroportul Arad primește temporar traficul aerian al Timișoarei, singurul lucru care să se mute odată cu pasagerii să fie și competiția pentru curse, fără ca cineva să verifice dacă aceasta se desfășoară în condiții legale.